チューニングカーはもとより、996GT3や993GT2などのノーマルカーでも、単にローダウンされただけのクルマのロールセンターが適正値からズレてしまっていることをご存知ですか？
この状態ではノーマル時よりロール量が増えてしまい、クルマの性能を100％引き出して本当に速く走ることは不可能です。

そこでスケープ45では、クルマの性能を100％引き出すためのロワアーム、“Roll-Center Adjuster Arm”を開発しました。これにより、単に愛車をローダウンしたことで起きる悪循環、「ロールセンターのズレ→ロール量の増大」を矯正することに成功したのです。
“Roll-Center Adjuster Arm”を装着した愛車でコーナーをひとつクリアしていただくだけで、愛車の挙動が劇的に安定したことに気づいていただけるでしょう。 開発テストは鈴鹿サーキットをメインとした、 日本国内の国際格式サーキットで繰り返し行いました 。 Roll-Center Adjuster Armは、弊社より発行される「製品試験結果書」（￥5,000）をもとに、改造自動車申請届出をし、変更検査を行っていただければ、 一般公道での使用も認められます 。