スペックス
conerHome - SPEC's Report
10/03/15(Mon)
F1 バーレーンGP
バーレーンGP見ましたか?
ベッテルの予選でのアタック。完全に頭のネジが3本くらい緩んでいます・・・天才です。
アロンソもさすが安定感抜群。攻守を心得てとてもクレバーな走りでした。先日もチーム内の争いが面白いと書きましたが、今回を見る限りでは、アロンソVSマッサはいい勝負。どちらも勝つ可能性が十分あると思います。ただ安定感ではアロンソの方が少し上かな・・・ハミルトンVSバトンは完全にハミルトンの勝ち。このままだとバトンは来年のシートが危ないと思います。
ロズベルグVSシューマッハは現時点ではロズベルグの勝ち。
ただシューマッハがこれまでの経験と、勝負勘を取り戻して来たら
いい勝負になるのではないでしょうか。
小林可夢偉もデラロサには予選でも絶対勝たないとダメです。
今回のレースを私の独断と偏見で点数を付けてみました。
アロンソ10点、マッサ8点、ハミルトン8点、ベッテル10点
ロズベルグ7点、シューマッハ7点、バトン3点、ウエーバー3点
小林3点こんな感じですかネー。
10/03/13(Sat)
2010 F1開幕
今年もF1が開幕しましたネー。
今の所どこのチームが強いのか、全くわからない状況です。
フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、レッドブルの4強になるのかな?
今年の見所は、チーム内対決だと思います。
マクラーレンのハミルトンVSバトン、フェラーリのマッサVSアロンソに注目です。また小林可夢偉には期待しています。一度くらいは表彰台に上がってほしい。
開幕戦が楽しみです。
10/01/24(Sun)
993RSR
993RSRが入庫いたしました。
これから、外装、内装をレストアしいく予定です。
この車輌は、もともと全日本GT選手権用にフライジンガーの手により作られたもので、その当時の最新レースパーツを多数使用しています。(カーボンドア、フラットフェイスアクリルウインドーなど)サーキット専用車をお考えの方は、是非一度ご検討ください。
お問い合わせをお待ちしております。
10/01/19(Tue)
モバイル フィット
東京オートサロンに出品し、プレ販売をさせていただきました。
お蔭様で大好評をいただき、当初持ち込んだ200個が即日完売。
急遽、400個を追加いたしましたが、こちらもすべて完売いたしました。せっかくお越しいただき、ご購入を検討いただいた方には、大変申し訳ございませんでした。
現在はブラック一色の販売ですが、カラーバリエーションも今後追加する予定です。

このモバイル フィット、ご自宅のPCデスクなどはもちろん、車内での使用を考慮し、強力な吸盤でダッシュボードなどの多少凹凸のあるところでも取り付け可能です。意外と車内で携帯を置く場所に困ったことはありせんか?助手席などに転がしていませんか?
このモバイル フィットがあればスタイリッシュに設置でき、携帯の着信確認やi Phoneなどを使えば簡易ナビとしての使用も可能です。お問い合わせは、TEL 03−5759−5548へお願い致します。
10/01/18(Mon)
FSW7時間耐久レース 2010 結果報告
参加された皆様、大変お疲れ様でした。
当社のチームは3チームとも無事完走することが出来ました。
結果はエースチームがNS1クラス 3位
3年連続で、表彰台の一角を死守できました。
また、911DAYSチームがクラス6位、ジュニアチームが11位とみなさん健闘していただき、大変ご苦労様でした。
みんなで力を合わせて戦う7時間耐久。年を追うごとに皆さんの結束力も高まり、真剣に楽しくレースが出来ることをこれからも大切にして行きたいと思います。
是非来年は、一番高い所を奪還できるよう頑張りましょう。

10/01/14(Thu)
FSW7時間耐久レース 2010
今週末 17日(日)今年も恒例の富士7時間耐久レースが開催されます。今年も当社のお客様から3チームのエントリーをしています。なんと出場チームは去年よりも増して85チーム。
熾烈な争いが予想されます。
是非、応援宜しくお願い致します。
詳細は後日ご報告させて頂きます。
10/01/14(Thu)
最強車 降臨
車検整備でお預かりしている、お客様のロールスロイス ファントム。ボディの大きさ、圧倒的な存在感、迫力、すべてにおいて最強といえる車輌です。デザイン的にも角ばった印象ですが、よく見ると、とても綺麗なラインを形成し、丁度60〜70年代の車輌によく見られる、複雑な造形です。
内装も、クラッシックなイメージを残しながら、最新の装備を持ち合わせています。リアシートの広さは、まさに規格外。足元にもう一人座れるくらいの余裕があります。
まさに、動く応接間です。(価格は応接間どろではなく、動く一軒家ですが・・・)
10/01/11(Mon)
大阪
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

仕事では、チョクチョク行くのですが、プラベートでは久しぶりの
大阪でした。
特に目的も無く、プラプラしに・・・・
唯一決まっていたのは、新世界で串カツを食べることでした。
そこで、有名な、だるまへ行きました。もちろん店内は満員。外まで並んでいましたが、せっかく来たのだからと、20分ほど待って店内に入ることが出来ました。食べてみた印象は、ソースが少し甘い?と思いましたが、食べているうちに慣れてきて、サクサク&アッサリでとてもおいしくいただけました。ゴチソウサマ。
その後、戎橋の筋を歩いたのですが、ものすごい活気で、改めて大阪のパワーを感じることが出来ました。
名古屋も負けないようにがんばらねば!!!
09/12/27(Sun)
ライバル出現
お客様のご要望で、GTRが出現です。
初めて間近で見た第一印象は・・・デカイ!!です。
全長465cm、全幅189cmポルシェと比較すると、997ターボとカイエンの丁度中間くらの大きさです。
車の状態を確認するため、少し乗ってみました。
確かに速い。(180kmまでは・・笑)また感じたことは、足回りがゴツゴツして不快。(モードによって切り替えれると思うのですが、なにせ操作の仕方がわかりません?)
そんなGTRですが、一番の問題はメンテナンスです。
聞いた所によると、エンジンオイルの交換も、日産指定の工場でなければやってはいけないそうです。また、タイヤが1本パンクしただけでも4本交換しなければいけない。ホイール等交換されている車輌は工場にさえ入れてくれないそうです。
みなさん、どう思います・・・・・

09/12/03(Thu)
レーシングカーのある風景
近日中に鈴鹿サーキットでの走行のため、久しぶりに当社のS耐車輌を倉庫から出してきました。
現在、お客様のGT3Rと並べてショールームに展示してあります。
レーシングカーはヤュパリイイですね〜。
ショールームの中が、花が咲いたようにパッと明るくなります。
最近の車輌は、地味系の色が人気のため、暗いイメージになりがちです。こういった派手なカラーリングは見ているだけで、ワクワクしてきます。
09/11/23(Mon)
フライジンガー3兄弟
993GT2 3.8、993GT2レーシング、996GT3Rです。
すべて、その当時レースで実際使用されていた、最先端のレースパーツ等で組み上げられた車輌です。
当社にてすべてメンテナンスをさせていただいています。
レーシングカーのメンテナンスには独特のノウハウが必要だと思います。故障箇所を修理することは当たり前ですが、トータル的なバランスがとても大切になってくると思います。
たとえば、アライメントを含むセッティング。これにより車の性格はガラリと変わってしまいます。また、エンジンパワーを上げるにしても、それに見合った、駆動系(ミッション、ドライブシャフトなど)、ブレーキ、タイヤなどすべてを考え、メンテナンスしないと思った効果は得られません。現状であれば、何をしたらいいのか?何をしないほうがいいのか?という判断も必要です。
最終的には、それらの車輌をサーキットで走らせ、適切に評価をし、修正する能力も必要になります。(幸い当社にはレーシングドラーバーがおります・・(笑い))
レーシングカーのメンテナンスは意外と手間隙がかかるのです。


09/11/22(Sun)
こんな車も・・・
古くからお世話になっているお客様からのご要望で、今回はミニ クーパーSを納車させていただきます。
当社のお客様ですので、もちろん6MTです。(笑い)
シュニッツァーエアロ取付&塗装、サイドステップ&オーバーフェンダー塗装、H&Rローダウンサス取付、18インチクーパーワークスホイール、ボンネットカーボンエアインテーク&ライン、カーボンミラーカバー、カーボンバックドアハンドルでかなり格好よく仕上がりました。
試乗してみましたが、嫌なゴツゴツ感もなく快適に乗れます。
また、このクーパーSは新型のターボなのですが、馬鹿にできないくらい速いです。
ご近所を走り回るには、コンパクトで速く、実用的に乗れる車です。
1台欲しくなってしまいました・・・・
[1]  «  1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21  »  [22] TOPへ戻る
coner 株式会社スペックス
愛知県名古屋市北区丸新町41 TEL:052-901-0808 specs@cd.mbn.or.jp

Copyright © 2009 SPEC'S. All rights reserved.